CONFERENCE SUR L'AVIATION VERTE

 

lors de l'Assemblée Générale de l'Aéro-Club des Sourds

 

de France le Samedi 6 Décembre 2008

Aéro-Club des Sourds de France

 

 

AERO-CLUB des SOURDS de FRANCE

 

L'Aéro-Club des Sourds de France est la première et unique association créée par et pour les pilotes sourds et malentendants en Europe. Cette association est agréée par le Ministère de la Jeunesse et des Sports, affiliée à la FFPLUM (ULM) et membre de l'Aéro-Club de France.

 

Ses objectifs sont :
- créer et développer des écoles pour ces activités aéronautiques (sports aériens),
- promouvoir et rendre plus accessibles les Activités Aéronautiques (avion, hélicoptère, planeur, ULM, parachutisme, aérostation, vol libre, aéromodelisme) aux sourds, malentendants devenus sourds ;
- développer leurs droits à exercer ces activités aéronautiques en France.

 

Président :
Henri Corderoy du Tiers, représentant des pilotes sourds et malentendants à la Commission pilotes handicapés de l'Aéro-club de France, et à la Commission Fédérale sur le Vol Adapté de la Fédération Française Aéronautique(FFA)
pilote privé avion (licences française, américaine et anglaise) et pilote instructeur ULM Multiaxes.

Coordonnées :

Siège social : Aéro-Club de France, 6 rue Galilée 75116 Paris
Courrier : 46 rue de Varenne 75007 Paris
Fax : 01 45 44 33 70

Email :aeroclub.sourds@orange.fr

Site Internet : www.volez.com/aeroclub-sourds

 

 

 

CONFERENCE AVIATION VERTE

 

 

L'objectif de cette présentation est de faire apparaître les deux axes principaux sur lesquels il est impératif de travailler pour que l'aviation de loisir que nous connaissons s'intègre au mieux dans son environnement, c'est-à-dire les technologies et les mentalités. Quelques solutions potentielles sont proposées, car nous sommes tous les acteurs de l'évolution de l'aviation légère.

Intervenante : Anne Lavrand

 

Conférence Aviation Verte - décembre 2008

 

PLAN de la PRESENTATION

 

 

Aviation de loisir : définition et bref historique

Aviation de loisir : quelques chiffres

La crise actuelle de l'aviation de loisir

Les contraintes réglementaires

 

Comment aller vers une aviation de loisir plus dynamique et plus écologique ?

 

Les motorisations

Pourquoi envisager de nouvelles solutions de motorisation

Moteurs thermiques et carburants

Moteurs électriques et solutions de stockage d'énergie

Hélices

Autres moteurs

 

Les designs des aéronefs et leur utilisation

Des designs plus performants

Piloter à l'économie

Piloter sans bruit

 

Les plateformes et le milieu de l'aviation légère

Des aérodromes à préserver pour une aviation verte

Informer, communiquer et convaincre

 

En conclusion : que pourrait être l'aviation de demain ?

 

 

 

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